中央道の渋滞箇所　�@小仏トンネル

　　　　　　　　　　　　　�A調布IC

タチの悪い渋滞の最たる高速道路です。渋滞の発生が早くから始まり、ひどい時には日付が変わる頃まで延々と続いています。渋滞の平均時速も他の高速に比べて著しく遅いスピードです。
しかも山岳部で渋滞が発生するため、抜け道が限定されます。

 ここの渋滞ポイントは小仏トンネルと調布IC付近の二箇所です。

この二箇所のポイントは渋滞の質が違うため、調布付近の渋滞は比較的早期に解消される傾向があります。小仏での渋滞がそのまま移行するわけでは無いようです。

まず、大月〜八王子区間の所要時間で判断しましょう。

通常、大月〜八王子間はおおよそ30分もあれば通過できます。また、R20での大月〜八王子間は圏央道「高尾山」ICまでの距離が４８キロで、順調に流れていれば１時間ほどで通過できます。高速道路の渋滞の所要時間は高速のみならずその迂回路の混雑度を反映しますので、R20の混雑度もそれで把握できます。

�@八王子まで200分以上
途中の大月IC、上野原IC付近のR20も著しい混雑度になります。　　　　　特に市街地では微動だにしない状況になるでしょう。
R20には近づかないほうが賢明です。時間に余裕のある方は、渋滞にはまる前にどこか温泉にでも入り、食事を済ませた方がいいかもです。

�A八王子まで120分以上
現在位置がどこであるかによって対処の仕方が違ってきます。

�B八王子まで100分以下　
そのまま乗っている。

　　　　　　　　　　　　　

A.　高速をそのまま乗っている

渋滞表示通りの時間がかかります。

B.　R20を走行

大月ICより高尾ICまで４８キロ、所要時間60分（但し渋滞します。200分ほど）

C.　秋山越えルート

都賀ICより高尾ICまで、所要時間75分　　　　

D.　柳沢峠ルート

勝沼ICから青梅ICまで90キロ、約150分。　　

塩山方面からの渋滞回避に最適です。

E.　和田峠越えルート

上野原ICから八王子西ICまで25キロ、約６０分
　　　　　　　　　　　　　　　

F.　大月市迂回路

勝沼〜大月間が渋滞している場合の迂回路です。　





他に、大月から富士吉田に抜けて御殿場経由で東名にて帰るルートや、勝沼ICで降りて雁坂トンネルを抜けて秩父に出て、関越道で帰るルートもありますが、これらは気分転換のドライブがてらということで、時間短縮にはなりませんので割愛します。